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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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主要設施

  • 24 間禁煙客房
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

闔家歡樂

  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於中文
  • 如美地植物園就在附近
  • 天帝淵瀑布就在附近
  • 雷普利信不信由你博物館就在附近
  • PLAY K-POP 數位主題樂園就在附近
  • 濟州泰迪熊博物館就在附近
  • Chocolate Land就在此區域
  • 中文高爾夫球俱樂部就在此區域
  • 穡達海邊就在此區域
  • 太平洋園區就在此區域
  • 濟州國際和平中心就在此區域線上訂房
  • 國際會議中心就在此地區


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(記者黃秀麗臺北報導)「臺北能源之丘」座落於臺北市福德坑環保復育園區,是全國第一座完工發電的掩埋場太陽能電廠,臺北市環保局17日假福德坑環保復育公園舉行正式啟用典禮,由臺北市柯文哲市長、林欽榮副市長、環保局劉銘龍局長及大同公司林蔚山董事長、林郭文艷總經理等人共同進行啟用及揭牌儀式。環保局表示,臺北市不僅打造全國第一個集環境教育、生態環保的綠能環保示範園區,也用最實際的行動達成「自己的用電自己發」。

柯文哲表示,「臺北能源之丘」是由市政府提供土地、廠商出資,以公私協力方式興建的太陽光電系統,政府零出資,由廠商負擔所有建置成本。去年9月開始動工,只花短短3個月施工時間,在12月中旬就已完成了將近8,000片太陽能板設置,充分展現超高效率。

環保局劉銘龍局長指出,臺北市因地狹人稠、寸土寸金,難以大面積設置太陽光電系統,福德坑環保復育園區前身是垃圾掩埋場,腹地廣大,部分區域日照充足,加上園區沼氣發電多年,具有完善售電系統,有利電力輸出,經委請專業顧問機構評估,部分土地可發展太陽能光電,因此推動「臺北能源之丘」計畫,佔地約3公頃,裝置容量約2百萬瓦(MWp),估計年發電量最高達200萬度,每年可減少約1,000公噸二氧化碳排放量,相當於3座大安森林公園的吸碳量。

「臺北能源之丘」正式啟用後,環保局將會進ㄧ步規劃園區內環境教育、遊憩休閒的多元功能,可望成為北台灣的新景點。同時,環保局也已經開始著手推動「臺北能源之丘」第二期,將針對位於南港山豬窟掩埋場的山水綠生態公園設置太陽光電進行可行性評估,初步推估設置容量約1百萬瓦(MWp),年平均發電量為100萬度。為持續推行太陽光電系統設置,市政府未來也會運用公私協力模式,陸續於公家機關、學校、公共住宅與民宅的屋頂建置太陽光電系統,積極打造臺北市成為宜居永續的「陽光首都」。(自立晚報2017/2/17)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報導】

以台中國際機場做為飛航起降大本營的華信航空,加強開拓國內航線及日本線的營運布局。華信昨(12)日宣布,本月17日將台中-花蓮的短期包機,正式改為定期航班。至於日本航線,華信不僅將台中-大分航線,申請定期班機,且4月6日起,正式開航台中-名古屋包機航線。

自復興航空去年停航台中-花蓮航線之後,華信為去年12月起,配合政府政策,以短期包機方式,飛航台中-花蓮航線,自本月17日將正式改為定期航班,每周二、五、日,往返台中-花蓮,共計3班。

至於由台中出發的國際航線規畫方面,華信表示,台中-大分航線申請為定期班機,每周四、日,共計2班。而台中-名古屋包機航線,華信將配合立山黑部開山,及賞櫻團,華信自4月6日起,開航台中-名古屋包機航線,每周二、四、六,共計3班。

另兩岸線方面,華信的台中-無錫航線,規畫維持每周五、日飛航2班;台中-梅州包機,維持每周二、五,共飛航2班。

對於飛航台中-花蓮定期航線,華信以商務噴射客機E190飛航,機位數104人,比原先復興航空ATR72機型,增加逾4成。華信指出,在台中-花蓮的短期包機客源中,返鄉探親民眾約占5成、商務客約2成,及旅遊約3成。

華信認為,由台中直飛花蓮,相較於地面交通工具足足節省近5小時。例如,台中至花蓮,搭乘自強號火車,需要5小時28分鐘,搭乘華信班機只要50分鐘、且舒適又便捷,顯見快速便利的空中交通,確實提升中部地區民眾赴花蓮旅遊的意願。

華信表示,華信的台中-花蓮單程票價1,936元,為慶祝本月17日定期航班開航,本月3日起,特別推出單程早鳥優惠票價968元。此外,華信也結合旅遊業者推出3天2夜套裝旅遊,每位3,980元~4,988元起,藉以提高旅客搭乘意願。

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